A.80%
B.70%
C.60%
D.40%
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A.以修為主
B.以賠為主
C.賠修結(jié)合
D.能賠不修
A.用高壓空氣進(jìn)行吹干處理
B.用無(wú)水酒精進(jìn)行清理
C.用軟毛刷,輕度清理
D.回裝車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試
A.高度為1級(jí),損失率為0.1%
B.高度為2級(jí),損失率為2.5%
C.高度為3級(jí),損失率為10%
D.高度為5級(jí),損失率為30%
A.金屬零部件生銹
B.全車(chē)懸架下部連接處因水浸而生銹
C.車(chē)內(nèi)座椅和內(nèi)飾(除頂棚)的大部分以及安全帶控制器受水浸
D.受損車(chē)輛全部電器裝置浸水
A.死亡傷殘賠償限額為110000元
B.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為100000元
C.被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)時(shí),無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元
D.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元
最新試題
按照保險(xiǎn)實(shí)施方式分類(lèi),保險(xiǎn)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)利益的確立條件包括()。
發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)物損事故,事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)()。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。
保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后,可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括()等。
查勘定損人員接到派工后,應(yīng)在15分鐘內(nèi)與客戶(hù)聯(lián)系。
手動(dòng)變速箱操縱機(jī)構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和()組成。
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則是()
最常見(jiàn)的萬(wàn)向節(jié)是()類(lèi)型。