A、預(yù)緊要求
B、捆綁要求
C、技術(shù)要求
D、設(shè)計要求
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A、150mm
B、200mm
C、300mm
D、350mm
A、鋼網(wǎng)
B、繩網(wǎng)
C、篷布防護(hù)網(wǎng)
D、篷布
A、60t
B、58t
C、57t
D、55t
A、更換車輛
B、進(jìn)行拆解
C、跨裝運輸
D、使用游車
A.測密
B.平頂
C.計量
D.量尺畫線
最新試題
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。