集裝箱運輸?shù)呢浳铮潴w完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認(rèn)為承運人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運記錄)，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

托運人組織裝車，承運人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核，貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫，每季上報。

被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責(zé)不變。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

接收的整車貨物要登記貨物承運簿。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進(jìn)行審查后，就可以公布上路運輸。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。

車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。