A.正
B.負
C.可以正可以負
D.以上都不對
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A.偏差信號
B.被調(diào)量
C.控制量
D.擾動
A.始終采用單沖量給水控制系統(tǒng)
B.始終采用串級三沖量控制系統(tǒng)
C.由單沖量控制系統(tǒng)過渡到三沖量控制系統(tǒng)
D.以上都不對
A.變換原則為單向不可逆,信息不變性
B.相鄰的相加點可以互換位置
C.相加點和引出點相鄰時可以互換位置
D.相鄰的引出點可以互換位置
A.主調(diào)節(jié)器是細調(diào),負責消除過熱蒸汽溫度偏差
B.副調(diào)節(jié)器是粗調(diào),負責克服系統(tǒng)的內(nèi)外擾
C.副調(diào)節(jié)器控制主參數(shù)過熱器出口溫度,主調(diào)節(jié)器控制副參數(shù)減溫器出口溫度
D.主調(diào)節(jié)器動作慢,副調(diào)節(jié)器動作快
A.主參數(shù)是減溫器出口溫度,副參數(shù)是過熱器出口溫度
B.主參數(shù)是過熱器出口溫度,副參數(shù)是減溫器出口溫度
C.主參數(shù)是負荷,副參數(shù)是燃料量
D.主參數(shù)是負荷,副參數(shù)是送風量
最新試題
某一種理想氣體,絕熱指數(shù)k=1.35,氣體常數(shù)Rg=245J/(kg·K),則該氣體的定容比熱容cv=(),定壓比熱容cp=()。
汽包鍋爐燃燒過程自動控制系統(tǒng)的三個調(diào)節(jié)量是()。
串級控制系統(tǒng)副回路追求快速性,主回路保證消除靜態(tài)偏差,因此主回路調(diào)節(jié)器一般會采用PI或PID。
平衡狀態(tài)的定義是()
熱力過程中系統(tǒng)工質(zhì)的Δh取決于過程的(),而與過程的路徑無關(guān)。
汽油機定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個過程組成。
引風控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風量前饋是為了保證爐膛負壓控制的快速性。
φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應過程為()
制冷系數(shù)的通用表達式是()
多變指數(shù)為n(n≠1)的過程中,系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k,定容比熱容為cy,則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為()