A.在墨卡托海圖上為直線,但并非最短航程航線
B.與經(jīng)線僅相交一次
C.與緯線相交無(wú)數(shù)次
D.以上都是
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A.5m
B.10m
C.15m
D.2m
A.圖上各點(diǎn)局部比例尺的平均值
B.圖上某經(jīng)線的局部比例尺
C.圖上某緯線的局部比例尺
D.A+B+C
A.墨卡托海圖上恒向線是直線,是兩點(diǎn)間最短航程航線
B.按恒向線航行,船舶操縱方便,對(duì)航程的影響也不大
C.恒向線是等角航線,能保持海圖的等角特性
D.恒向線能保持與緯度漸長(zhǎng)特性一致
A.圖上恒向線為直線
B.等角投影
C.大圓弧為凸向赤道的曲線
D.A+B
A、恒向線在圖上是直線和等角投影
B、經(jīng)線、緯線各自平行且相互垂直
C、圖內(nèi)各點(diǎn)局部比例尺相等
D、無(wú)投影變形
最新試題
目前的考古發(fā)現(xiàn)表明:古希臘人的航行范圍遍及了()。
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實(shí)測(cè)圖、精確實(shí)測(cè)圖、()的演化。
遠(yuǎn)古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
近現(xiàn)代的一些學(xué)者主張“山海圖”是古代中國(guó)的第一幅綜合性、多功能的()。
從海圖學(xué)的角度看,在“山海圖”可見(jiàn)古代中國(guó)人已經(jīng)掌握了一些()知識(shí)。
遠(yuǎn)古海圖反映先民對(duì)世界認(rèn)識(shí)的(),是人類空間認(rèn)知的()的真實(shí)體現(xiàn)。
1919年6月21日,國(guó)際海道測(cè)量局()在摩洛哥的蒙特卡洛成立。
威斯康特是第一位(),他出生在意大利的熱那亞,那里也是哥倫布的故鄉(xiāng)。
在還沒(méi)有發(fā)明微積分的時(shí)代,墨卡托投影是從()出發(fā),利用()來(lái)計(jì)算繪出。
圖解比例尺是海圖上用()加()的方式來(lái)表示的一種比例尺形式??煞譃椋ǎ?、公里尺和()等三種。