問(wèn)答題武昌東站裝到南寧南站的100米鋼軌1組8車(chē)跨裝，經(jīng)衡陽(yáng)北站超偏載儀檢測(cè)報(bào)警1車(chē)偏重11.7噸（車(chē)型為NX17A），同時(shí)報(bào)貨物裝載重量24.5噸，該車(chē)為最后1車(chē)，只設(shè)置了一個(gè)固定的滑動(dòng)座架承擔(dān)鋼軌端部重量，該滑動(dòng)座架固定設(shè)置在距車(chē)輛橫中心線內(nèi)方（連掛車(chē)組一端）1500mm處的支柱槽上沒(méi)有移動(dòng)，請(qǐng)你根據(jù)相關(guān)情況確定是裝載問(wèn)題還是誤報(bào)問(wèn)題并說(shuō)明理由（提示：兩相鄰車(chē)地板高差特別是端部車(chē)輛過(guò)高時(shí)容易造成端部車(chē)輛承擔(dān)較大貨物重量而形成偏重，一般高差大于20mm容易出現(xiàn)偏重，屬于裝作問(wèn)題）。
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最新試題
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
題型：判斷題
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類(lèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車(chē)事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
題型：判斷題
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甩車(chē)整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
題型：判斷題
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車(chē)站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
題型：判斷題