A.公路
B.鐵路
C.海運
D.航空
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A.計算總體訂單容量
B.確定訂單需求
C.計算承接訂單容量
D.確定剩余訂單容量
制定采購訂單計劃時需要對生產(chǎn)產(chǎn)品的()進(jìn)行分析,以完成分析生產(chǎn)需求活動。
①品種
②庫存數(shù)量
③數(shù)量
④規(guī)格
⑤時間
⑥消耗定額
A.①③④
B.①②③④⑥
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
A.成本績效改進(jìn)
B.供應(yīng)績效改進(jìn)
C.訂單周期的改進(jìn)
D.質(zhì)量績效改進(jìn)方法
A.競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略
B.供應(yīng)支持戰(zhàn)略
C.降低成本戰(zhàn)略
D.環(huán)境變化戰(zhàn)略
A.競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略
B.供應(yīng)支持戰(zhàn)略
C.降低成本戰(zhàn)略
D.環(huán)境變化戰(zhàn)略
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機(jī)中設(shè)定,一旦計算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()