關(guān)于電力系統(tǒng)頻率特性的描述，正確的是（）。

空載長線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

南方電網(wǎng)的合格頻率范圍是（）Hz。

為了提高供電質(zhì)量，保證重要用戶供電的可靠性，當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí)，根據(jù)頻率下降的程度，自動(dòng)斷開一部分用戶，阻止頻率下降，以使頻率迅速恢復(fù)到正常值，這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。

異步電動(dòng)機(jī)和變壓器是系統(tǒng)中無功功率主要消耗者，其無功消耗是與電壓的平方成反比，隨電壓降低而增加。

管理線損是電力網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行中的其他損失和各種不明損失。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）對(duì)電網(wǎng)部分機(jī)組出力進(jìn)行（），以滿足控制目標(biāo)保證發(fā)電出力與負(fù)荷平衡，保證系統(tǒng)頻率為額定值，使凈區(qū)域聯(lián)絡(luò)線潮流與計(jì)劃相等，最小區(qū)域化運(yùn)行成本。

電力系統(tǒng)線損產(chǎn)生的原因有（）。

理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計(jì)算得出。