地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。

300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）

200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。