應(yīng)采取最有助于避碰的行動,就意味著直航船:()
Ⅰ、可以背離本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
Ⅱ、只要當(dāng)時環(huán)境許可,仍應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
Ⅲ、交叉相遇局面中,不應(yīng)對本船左舷的船舶采取向左轉(zhuǎn)向
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.可避免碰撞的行動
B.最有助于避碰的行動
C.最為可靠的行動
D.最有助于在安全距離上通過的行動
A.當(dāng)直航船發(fā)覺讓路船顯然未按規(guī)則采取避讓行動時
B.兩船構(gòu)成碰撞危險時
C.只要有助于避碰的任何時候
D.兩船逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動時
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時
C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時
D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時
A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險,正在形成緊迫局面
B.直航船可以背離規(guī)則采取行動
C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除
D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船
A.兩船航向的交角
B.兩船間的方位
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動
D.直航船的操縱性能
最新試題
追越不適用于()
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過()
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
兩機動船相遇其航向接近相反時,一艘認為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船()
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守()