A.減少內(nèi)過電壓出現(xiàn)的概率。作業(yè)中遇到系統(tǒng)故障，斷路器跳閘后不再重合，減少了過電壓的機會
B.帶電作業(yè)時發(fā)生事故，退出重合閘裝置，可以保證事故不再擴大，保護作業(yè)人員免遭第二次電壓的傷害
C.退出重合閘裝置，可以避免因過電壓而引起對地放電的嚴重后果
D.退出重合閘裝置，避免電流對人體的傷害

A.耐張段中各檔距長度相差懸殊，當氣象條件變化后，引起各檔張力不等
B.耐張段中各檔不均勻覆冰或不同時脫冰時，引起各檔張力不等
C.線路檢修時，先松下某懸點導(dǎo)線或后掛上某懸點導(dǎo)線將引起相鄰各檔張力不等
D.耐張段中在某檔飛車作業(yè)，絕緣梯作業(yè)等懸掛集中荷載時引起不平衡張力
E.山區(qū)連續(xù)傾斜檔的張力不等

A.桿塔結(jié)構(gòu)受力要求
B.為緊固螺栓提供方便，便于擰緊
C.為質(zhì)量檢查提供方便
D.達到統(tǒng)一、整齊美觀的目的

A.保證線路架設(shè)的質(zhì)量，加強運行維護，提高對用戶供電的可靠性
B.要求電力線路的供電電壓在允許的波動范圍內(nèi)，以便向用戶提供質(zhì)量合格的電壓
C.在送電過程中，要降低電壓，減少線路損耗，提高送電效率，降低送電成本
D.架空線路由于長期置于露天下運行，線路的各元件除受正常的電氣負荷和機械荷載作用外，還受到風(fēng)、雨、冰、雪、大氣污染、雷電活動等各種自然和人為條件的影響，要求線路各元件應(yīng)有足夠的機械和電氣強度

A.在高壓輸電線路上，當三相導(dǎo)線的排列不對稱時，各相導(dǎo)線的電抗就不相等
B.即使三相導(dǎo)線中通過對稱負荷，各相中的電壓降也不相同
C.由于三相導(dǎo)線不對稱，相間電容和各相對地電容也不相等
D.在中性點直接地的電力網(wǎng)中，當線路總長度超過50km時，均應(yīng)進行換位，以平衡不對稱電流