規(guī)程中規(guī)定潤(rùn)滑油壓降低至（）MPa時(shí)，保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，如遇交接班期間，對(duì)運(yùn)行人員有何規(guī)定？

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過70℃，或軸瓦溫度超過100℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

除氧器在投入前應(yīng)做哪些檢查與準(zhǔn)備工作？

主抽氣器運(yùn)行中應(yīng)注意調(diào)節(jié)一、二級(jí)進(jìn)汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級(jí)比一級(jí)高0.1MPa。

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水過冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應(yīng)判斷為（）

如何進(jìn)行危急保安器的靜態(tài)手動(dòng)試驗(yàn)？

機(jī)組在額定負(fù)荷40%以上時(shí)，真空應(yīng)不低于（）

本機(jī)組轉(zhuǎn)子是（）

操作主汽門時(shí)，要先將（）掛上閘才能打開主汽門。