A.回路中的磁通變化量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢一定越高；
B.回路中包圍的磁通量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢越高；
C.回路中的磁通量變化率越大，感應(yīng)電動(dòng)勢越高；
D.當(dāng)磁通量變化到零時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢必為零。

A.過電流；
B.低電壓；
C.距離；
D.差動(dòng)。

A.當(dāng)計(jì)算電路時(shí)，規(guī)定自感電動(dòng)勢的方向與自感電壓的參考方向都跟電流的參考方向一致。
B.自感電壓的實(shí)際方向始終與自感電動(dòng)勢的實(shí)際方向相反；
C.在電流增加的過程中，自感電動(dòng)勢的方向與原電流的方向相同；
D.自感電動(dòng)勢的方向除與電流變化方向有關(guān)外，還與線圈的繞向有關(guān)。這就是說，自感電壓的實(shí)際方向就是自感電動(dòng)勢的實(shí)際方向。

A.消弧線圈；
B.跳閘線圈；
C.斷路器；
D.電壓繼電器。

A.電壓串聯(lián)負(fù)反饋電路能放大電壓，電流并聯(lián)負(fù)反饋電路能放大電流；
B.引入串聯(lián)負(fù)反饋后，放大電路的輸入電阻將增大；
C.引入電流負(fù)反饋后，放大電路的輸出電阻將增加；
D. 電流并聯(lián)負(fù)反饋電路能將輸入電壓變換為輸出電流。