航行中船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風(fēng)；
Ⅱ．了解火災(zāi)情況，確定實施方案；
Ⅲ．選用適當(dāng)?shù)南榔鞑?，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機(jī)艙，大副應(yīng)率領(lǐng)輪機(jī)長指揮現(xiàn)場滅火。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
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船舶機(jī)艙失火時應(yīng)采取下列哪些撲救措施（）。
Ⅰ．用水霧掩護(hù)消防員進(jìn)入機(jī)艙；
Ⅱ．關(guān)閉所有水密門窗，打開天窗，減輕煙霧和熱浪對消防員的包圍；
Ⅲ．因火勢大而無法進(jìn)入時，可從地軸弄或逃生孔進(jìn)入；
Ⅳ．如果使用CO2滅火，應(yīng)首先通知所有人員撤離，然后一次性施放。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．撤離人員
B．隔絕貨艙空氣流通
C．按命令正確施放滅火劑
D．A、B、C都是
A．防止船體斷裂
B．防止液體外泄
C．防止火災(zāi)爆炸
D．A、B、C都是
A．擔(dān)任滅火應(yīng)急行動的總指揮
B．通知機(jī)艙備車，減速或停車，親自操縱船舶，使火場處于下風(fēng)
C．督促現(xiàn)場指揮組織迅速查找火源，并采取防止火勢蔓延的措施
D．督促、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮決定滅火方案
A．航行中，駕駛臺接到報警后立即改向
B．機(jī)艙火情發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即用快捷可行的方式報警
C．全體船員立即到集合地點(diǎn)集合
D．三副立即開啟大型滅火設(shè)施
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼由（）個字母組成。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無線電醫(yī)學(xué)咨詢時，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問題。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學(xué)品中毒后應(yīng)從（）中查找醫(yī)療急救指南表。
以下關(guān)于危險貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。