A.匝間短路的靈敏保護
B.繞組內(nèi)部的接地短路
C.引出端的相間短路
D.引出端接地短路
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A.超高壓變壓器鐵芯嚴重飽和時,勵磁電流中含有較多的2次諧波電流
B.電力系統(tǒng)嚴重故障短路電流過大,致使電流互感器飽和,二次電流中會出現(xiàn)2次諧波分量
C.變壓器空載合閘時,勵磁電流中含有2次諧波分量電流
D.發(fā)電機勵磁繞組不同地點發(fā)生兩點接地
A.兩端
B.單端
C.100m接地銅排
D.開關站
A.傳導
B.輻射
C.耦合
D.差模
A.應使用高內(nèi)阻電壓表,當無高內(nèi)阻電壓表時,應注意試驗結線的正確性,以減小測量誤差
B.應使用線電壓減少電源諧波分量帶來的測量誤差
C.應以小電流升到鐵芯飽和,電流應均勻上升,不得上下擺動
D.測量點應足夠畫出平滑曲線
A.阻抗元件
B.分相電流差動元件
C.電流速斷元件
D.零序電流速斷元件
最新試題
線路微機保護()配合不當,易造成人員傷害及設備事故。
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
不會造成保護裝置誤動作的是()
蓄電池核容時注意事項有()
相控電源裝置告警功能試驗包括()
UPS設備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗,將交流輸入端子的U、V、W、N短接,并對接地銅排施加()V的交流電壓1min,記錄漏電流值。
GPS授時設備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進行檢測,對每個輸入點應檢測不少于()次。
()以及故障或網(wǎng)絡操作等擾動模型構成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學模型。
線路保護裝置調(diào)試工作前的準備工作不包括()