危險品火災時：（）
Ⅰ．爆炸品最有效的滅火方法是利用泡沫和二氧化碳滅火劑；
Ⅱ．爆炸品滅火不能用沙土掩蓋的窒息法；
Ⅲ．對易燃液體不能用水撲救；
Ⅳ．一級自燃物品火災不能用水撲滅；
Ⅴ.液壓氣體火災宜大量噴水冷卻。
A．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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你可能感興趣的試題
當船舶發(fā)生爆炸事故時，：（）
Ⅰ．駕駛臺立即通知船長和機艙，減速、停車；
Ⅱ．向全船發(fā)出警報；
Ⅲ．若爆炸起火，應同時發(fā)出火警信號；若爆炸引起船體破損，應同時發(fā)出堵漏信號；
Ⅳ．船長應親臨駕駛臺指揮全船采取爆炸應急行動。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A．在決定棄船的情況下，船長應親自發(fā)出棄船信號或宣布棄船命令
B．接到棄船命令后，船員應按應急部署表規(guī)定進行棄船準備
C．有關船員應檢查并準備好攜帶有關物品登艇筏
D．機艙值班人員應堅守崗位，直到輪機長決定撤離
棄船前，機艙應（）。
Ⅰ．關停發(fā)電機和機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)中的其他設備；
Ⅱ．關閉油艙在甲板上的透氣孔、閥門；
Ⅲ．打開海底閥、應急遙控油閥；
Ⅳ．封死油艙在甲板上的呼吸口。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
在客船上，應指定船員負責保護和照顧旅客，并完成（ ）。
Ⅰ．向旅客告警并維持正常的秩序；
Ⅱ．指導、幫助并檢查旅客正確穿好救生衣；
Ⅲ．有組織地集合旅客至指定地點；
Ⅳ．引導旅客有序地登乘救生艇筏。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．探明火情、控制火勢、控制通風、組織救援
B．控制火勢、控制通風、探明火情、組織救援
C．組織救援、探明火情、控制火勢、控制通風、
D．視具體情況而定
最新試題
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時，采取下列哪項應急措施不正確（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以（）字母為首。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對船上死亡人員的處理方法和程序。
國際船舶醫(yī)療指南將有關急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個附錄提供了各種特殊情況處理的詳細指導，以及藥品和設備清單、物質(zhì)清單等。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當需要無線電醫(yī)學咨詢時，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機送病人的問題。
進行休克急救時，適當?shù)捏w位是（）。
油船結(jié)構(gòu)中，應在（）和（）之間設隔離艙