根據(jù)《船上油污應(yīng)急計劃》的要求，船舶出現(xiàn)下列哪些實際排油情況時應(yīng)向最近的沿岸國報告（）。
Ⅰ．船體損壞造成溢油；
Ⅱ．加裝燃油時產(chǎn)生溢油；
Ⅲ．為保證船舶安全或海上救助目的所進行的排油；
Ⅳ．按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排放含油污水。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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按照《船上油污應(yīng)急計劃》的規(guī)定，當(dāng)船舶因海損事故造成或可能造成溢油時應(yīng)向沿岸國報告，報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ船上貨物種類、數(shù)量；
Ⅱ船舶損壞的情況；
Ⅲ天氣、海況；
Ⅳ船舶尺度、類型
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．150總噸及以上的油輪
B．400總噸及以上的非油輪
C．任何客船
D．A和B是
《船上油污應(yīng)急計劃》至少應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．船上報告油污事件的程序；
Ⅱ．油污事件中需聯(lián)系的當(dāng)局、人員名單；
Ⅲ．為減少或控制排油應(yīng)采取的具體措施；
Ⅳ．船舶與沿海國和地方當(dāng)局的聯(lián)系方法和要點。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
對船上應(yīng)急反應(yīng)計劃的復(fù)查，可通過下述哪些方法完成（）。
Ⅰ．PSC的操作性檢查；
Ⅱ．船上平時的演習(xí)；
Ⅲ．船公司每年的復(fù)查；
Ⅳ．船舶發(fā)生事故后，對計劃的完整性、實用性和有效性的復(fù)查。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．針對某一具體的緊急情況，給船長提供具體的指導(dǎo)
B．幫助公司將ISM規(guī)則要求轉(zhuǎn)化成行動要求
C．幫助編制協(xié)調(diào)的應(yīng)急計劃，使船上人員接受
D．將有關(guān)船上的緊急情況融合一系統(tǒng)中
最新試題
國際船舶醫(yī)療指南詳細介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械，藥品按（）排列，以便于查找，并注明其使用劑量和注意事項。
根據(jù)國際信號規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進行醫(yī)療通信時，以下表述有誤的是（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
進行休克急救時，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
《國際信號規(guī)則》的三字母信號碼是表示（）的信號碼。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國際海運危險貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險貨物應(yīng)急措施（4）國際信號規(guī)則
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個表分別給出各種特殊情況處理的簡要指導(dǎo)。