A.A相
B.B相
C.C相
D.A相或B相
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.驗收檢驗、全部檢驗、傳動試驗
B.部分檢驗、補充檢驗、定期檢驗
C.驗收檢驗、定期檢驗、補充檢驗
D.部分檢查、定期檢驗、傳動試驗
A.單相接地短路
B.相間短路
C.相間接地短路
D.兩相經(jīng)過渡電阻接地短路
A.減小閉鎖角
B.增大閉鎖角
C.增大最小動作電流及比率制動系數(shù)
D.減小無制動區(qū)拐點電流
A.增大差動保護(hù)比率制動系數(shù)
B.提高差動保護(hù)的動作門檻值
C.改變差動保護(hù)二次諧波制動系數(shù)
D.提高差動速斷保護(hù)的整定值
A.斷路器準(zhǔn)備好動作
B.故障點介質(zhì)絕緣強(qiáng)度的恢復(fù)
C.躲過斷路器三相合閘不同步的時間
D.保證斷路器的可靠斷開
最新試題
校驗微機(jī)保護(hù)時對校驗裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
實負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗內(nèi)容不包含的是()
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
GPS授時設(shè)備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
保護(hù)裝置校驗時,應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。