A.2/5
B.1/2
C.1/4
D.1/3
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A.圓周經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的圓
B.圓周不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的圓
C.經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線
D.不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線
A.三相故障
B.單相故障
C.跨線故障
D.所有故障
A.應(yīng)按照各個(gè)單元的流變變比中最大者整定
B.應(yīng)按照各個(gè)單元的流變變比中最小者整定
C.應(yīng)按照各個(gè)單元的流變變比中使用最多的整定
D.隨意整定
A.不變,仍等于正常相電壓
B.減少到正常相電壓的二分之一
C.升高到正常相電壓的1.5倍
D.等于零
A.2倍
B.√3倍
C.3倍
D.4倍
最新試題
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問(wèn)題。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是()
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
通電前對(duì)裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()