A．足夠的資本積累
B．先進(jìn)的技術(shù)資源
C．充足的市場(chǎng)需求
D．技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新
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A．回顧效應(yīng)
B．旁側(cè)效應(yīng)
C．前向效應(yīng)
D．后向效應(yīng)
A．創(chuàng)造新的需求投資，將形成新的產(chǎn)業(yè)而改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
B．對(duì)部分產(chǎn)業(yè)投資，將推動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)以更快的速度擴(kuò)大，從而影響原有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
C．對(duì)全部產(chǎn)業(yè)投資，則會(huì)引起各產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的差異。
D．對(duì)外投資也會(huì)影響本國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
A．以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的階段
B．以工業(yè)為主導(dǎo)的階段
C．以第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段
D．信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段
A．配弟
B．庫茲涅茨
C．劉易斯
D．魁奈
A、經(jīng)濟(jì)人理性假說
B、卡特爾成員具有違反卡特爾協(xié)議的誘因
C、卡特爾成員之間具有協(xié)調(diào)問題
D、存在市場(chǎng)進(jìn)入問題
最新試題
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。