A、同一產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)間的組織或市場關(guān)系
B、產(chǎn)業(yè)中同類企業(yè)的總和
C、企業(yè)與企業(yè)之間的經(jīng)濟關(guān)系
D、市場主體間的市場活動的集合
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A、市場結(jié)構(gòu)—市場主體—市場績效
B、市場結(jié)構(gòu)—市場行為—市場績效
C、市場行為—市場結(jié)構(gòu)—市場效果
D、市場結(jié)構(gòu)—消費主體—產(chǎn)品狀況
A、費歇爾
B、瓦爾拉斯
C、馬歇爾
D、霍夫曼
A．消費品工業(yè)凈產(chǎn)值與資本品工業(yè)凈產(chǎn)值的比例
B．供給與需求的比例
C．輕工業(yè)品凈產(chǎn)值與重工業(yè)品凈產(chǎn)值的比例
D．以上都對
A、農(nóng)本思想
B、工商業(yè)思想
C、水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)思想
D、農(nóng)工商思想
A、國民經(jīng)濟總量
B、企業(yè)
C、家庭
D、產(chǎn)業(yè)
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)不同于微觀經(jīng)濟學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)范疇。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。