A.可獲得更小的精度幾何因子
B.可獲得更大的精度幾何因子
C.可獲得更好的位置線夾角
D.可獲得更好的接受信號(hào)質(zhì)量
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A.顯示GPS船位
B.顯示推算船位
C.不能夠顯示船位
D.以上都不對(duì)
A.顯示GPS船位
B.顯示推算船位
C.不能夠顯示船位
D.以上都不對(duì)
A.定位精度高
B.定位精度低
C.不能夠定位
D.以上都不對(duì)
A.15分鐘
B.12.5分鐘
C.25分鐘
D.15.5分鐘
A.在熒光屏上真回波的移動(dòng)是正常的,二次掃描回波的移動(dòng)不正常。
B.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),雷達(dá)波傳播的距離異常遠(yuǎn)
C.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),雷達(dá)波往返的時(shí)間大于雷達(dá)的脈沖重復(fù)周期
D.產(chǎn)生二次掃描回波時(shí),遠(yuǎn)處的直線陡岸在屏上顯示成V字形圖像
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()