各種車輛和行人通過(guò)電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規(guī)定:
1)汽車和獸力車通過(guò)鐵路平交道口時(shí),貨物裝載高度(從地算起,下同)不得超過(guò)()米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。裝載高度超過(guò)()米的貨物可繞行立交道口或進(jìn)行倒裝。
2)在裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)道口時(shí)嚴(yán)禁坐人;待車輛駛過(guò)道口后,再行上車乘坐。
3)當(dāng)行人持有木棒、竹桿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件,過(guò)道口走近接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須使物件保持()狀態(tài)走過(guò)道口。
供電段要將本條規(guī)定內(nèi)容制成提示牌,固定在道口兩面限界門的()門框上。
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電力作業(yè)停電和恢復(fù)送電必須“卡死”的是停、檢、封、掛、摘、拆、送七個(gè)環(huán)節(jié)。
二次接線圖中的展開(kāi)圖的線條交叉(),元器件之間的連接和電氣原理非常直觀,且接線的層次分明,便于閱讀及分析。
流互二次側(cè)不允許()。
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受電量=∑(24點(diǎn)受電表讀數(shù)-1點(diǎn)受電表讀數(shù))×ni×ny,式中ni的意思是()。
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配電所值班員交接班內(nèi)容之一包含有共同巡視設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常。
間隔內(nèi)硬母線要留50—60mm用于停電掛接臨時(shí)地線用時(shí)不準(zhǔn)涂漆。
用導(dǎo)通法查回路通斷與否時(shí)應(yīng)該注意的項(xiàng)目是()。