A.海底地質(zhì)是沙泥石的分層底質(zhì)
B.海底地質(zhì)是沙泥石的混合底質(zhì)
C.海底地質(zhì)是細(xì)沙泥貝的混合底質(zhì)
D.海底地質(zhì)是細(xì)沙泥貝的多層底質(zhì)
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為確保船舶航行安全，擬定沿岸航線時(shí)，考慮到海圖上有關(guān)水深和底質(zhì)的限制，最好應(yīng)避開：（）
Ⅰ、孤立的巖礁以及水深變化明顯比周圍淺的點(diǎn)灘；
Ⅱ、連續(xù)的長礁脈及其邊緣附近；
Ⅲ、未經(jīng)精確測量的巖礁和島嶼之間的狹窄水域；
Ⅳ、珊瑚礁附近未經(jīng)系統(tǒng)掃海測量、水深淺于100m的水域。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.保障船舶交通安全
B.提高船舶交通效率
C.保護(hù)水域環(huán)境
D.控制交通流量
A.傳感器∕接口單元將計(jì)算機(jī)與導(dǎo)航傳感器（如GPS、AIS、雷達(dá)/ARPA、羅經(jīng)）
B.電子海圖及其它電子航海出版物
C.顯示器、打印機(jī)及VDR
D.VHF電臺(tái)
以下哪種水文氣象因素的急劇變化會(huì)引起潮汐變化的反常現(xiàn)象？（）
Ⅰ、寒潮；
Ⅱ、臺(tái)風(fēng)；
Ⅲ、海嘯
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.天體視方向與視地平之間的垂直夾角
B.天體真方向與視地平之間的垂直夾角
C.天體中心與測者地心真地平之間在天體垂直圈上所夾的弧距
D.天體上下邊沿與測者地面真地平之間在天體垂直圈上所夾的弧距
最新試題
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）