啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)我們稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)

解環(huán)操作應(yīng)先檢查解環(huán)點(diǎn)的潮流，同時(shí)還要確保解環(huán)后系統(tǒng)各部分（）應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。

系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備操作，應(yīng)根據(jù)（）劃分，實(shí)行分級(jí)管理。

20kV母線配置雙套母差保護(hù)的廠站，正常時(shí)，（）

線路的充電功率是（）

采用自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償?shù)南【€圈，其調(diào)諧狀態(tài)“自動(dòng)”位置和“手動(dòng)”位置的相位操作，由（）

配置雙母線完全電流差動(dòng)保護(hù)的母線配出元件倒閘操作過(guò)程中，配出元件的兩組隔離開(kāi)關(guān)雙跨兩組母線時(shí)，母線差動(dòng)保護(hù)選擇元件（）的平衡被破壞

根據(jù)華東網(wǎng)調(diào)頒發(fā)的《繼保運(yùn)行說(shuō)明》中規(guī)定，220kV母差停用不超過(guò)（）小時(shí)，系統(tǒng)保護(hù)定值可不作更改

220kV及以上線路、母線主保護(hù)非計(jì)劃停運(yùn)，導(dǎo)致主保護(hù)非計(jì)劃單套運(yùn)行超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，確認(rèn)為電網(wǎng)一類(lèi)障礙（）

失步的發(fā)電廠間的聯(lián)絡(luò)的輸送功率往復(fù)擺動(dòng)；送端系統(tǒng)頻率（），受端系統(tǒng)的頻率降低并有擺動(dòng)