單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，遇接觸網(wǎng)停電時，司機應(yīng)立即（），報告列車調(diào)度員（車站值班員）停車原因及停車位置，通知隨車機械師（車輛乘務(wù)員）、列車長，車站值班員報告列車調(diào)度員。

A.停車并降弓
B.停車
C.降弓
D.斷開主斷路器


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.多項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，GSM-R故障影響調(diào)度命令無線傳送功能時，向司機發(fā)布的調(diào)度命令，按規(guī)定采用（）

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)達
C.采用人工書面交遞方式
D.口頭通知

5.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，區(qū)間通過信號機故障暫時無法修復(fù)，具備放行列車條件列車恢復(fù)運行時，司機在該閉塞分區(qū)通過信號機（區(qū)間信號標(biāo)志牌）前停車等候2min后，以遇到障礙能隨時停車的速度，動車組列車不超過40km/h（）運行，司機應(yīng)加強瞭望。

A.越過該閉塞分區(qū)，按次一通過信號機顯示（列控車載設(shè)備顯示）
B.運行至次一通過信號機前，按其顯示要求
C.運行至進站信號機前，按其顯示要求
D.運行至出站信號機前，按其顯示要求

最新試題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機車或變更限速條件時，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

題型：單項選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知（），經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）

題型：單項選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。

題型：判斷題