A.汽車電源系統(tǒng)故障
B.節(jié)點(diǎn)故障
C.鏈路故障
D.發(fā)動(dòng)錯(cuò)誤指令
E.系統(tǒng)傳輸癱瘓
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A.星型網(wǎng)
B.總線網(wǎng)
C.環(huán)型網(wǎng)
D.MOST網(wǎng)
A.制動(dòng)踏板無(wú)自由行程
B.制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效
C.前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘或缸體卡死
D.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
A.車輪壓力不對(duì)
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動(dòng)摩擦片污染
D.制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動(dòng)
A.車輛發(fā)生碰撞事故維修
B.用舉升機(jī)舉升車輛
C.在凹凸不平路面上高速行駛
D.進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
E.進(jìn)行懸架系統(tǒng)維修
A.支承
B.傳力
C.緩沖
D.減振
最新試題
檢測(cè)輪胎是否漏氣時(shí),需要檢測(cè)的位置有()
在用扒胎機(jī)進(jìn)行輪胎安裝時(shí),給輪胎充氣到一定數(shù)值會(huì)出現(xiàn)巨響,是屬于正?,F(xiàn)象。
四輪定位在調(diào)整時(shí)最后調(diào)整的是前輪外傾。
如圖所示,安裝制動(dòng)蹄摩擦片時(shí),應(yīng)該()
駐車制動(dòng)是液壓式的控制裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
甲說(shuō)動(dòng)平衡的輪胎一定靜平衡,乙說(shuō)靜平衡的輪胎一定動(dòng)平衡,正確的是()
圖中所示輪輞適用于()
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)前輪再調(diào)后輪,乙說(shuō)定位前需要用卷尺測(cè)量前后輪中心與地面的距離,正確的是()
制動(dòng)盤的檢修中需要用到的工具有()
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說(shuō)后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說(shuō)前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說(shuō)前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說(shuō)法中()