A.四個(gè)輪子的制動(dòng)力完全一致
B.四個(gè)輪子的制動(dòng)力根據(jù)附著力不同而調(diào)整
C.根據(jù)制動(dòng)踏板的力度平衡調(diào)整
D.左右之間的制動(dòng)力是平衡的
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A.降低噪音
B.增加能源的利用率
C.降低車重
D.增強(qiáng)動(dòng)力。
A.微機(jī)控制的離心提前器
B.微機(jī)控制的真空提前器
C.微機(jī)控制的電子點(diǎn)火分配器
D.微機(jī)直接控制
A.水
B.塵土和砂粒
C.機(jī)油
D.廢氣
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
A.進(jìn)、排氣門均推遲開啟、提前關(guān)閉;
B.進(jìn)、排氣門均延遲開啟、延遲關(guān)閉;
C.進(jìn)氣門提前開啟、排氣門延遲開啟;
D.進(jìn)、排氣門均提前開啟、推遲關(guān)閉。
最新試題
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()