鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導致焊頭質量不合格。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內。

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。