A．依法成立
B．有必要的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)費(fèi)
C．事先取得委托證明
D．能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任
E．有自己的名稱、組織機(jī)構(gòu)和辦事場所
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A．應(yīng)以簽發(fā)中標(biāo)通知書后的第42天為整個(gè)工程的開工日期
B．以雙方實(shí)際完成開工前的準(zhǔn)備工作的那一天為整個(gè)工程的開工日期
C．以承包人實(shí)際完成開工前的準(zhǔn)備工作的那一天為整個(gè)工程的開工日期
D．將業(yè)主比承包人完成準(zhǔn)備工作所晚出的天數(shù)，確定為合法的工期索賠時(shí)間
E．不需要給予延長的工期索賠
A．自合同成立時(shí)開始到雙方都完成其全部合同義務(wù)時(shí)止的一段時(shí)間
B．從簽發(fā)中標(biāo)通知書之日起，到監(jiān)理工程師所簽發(fā)最后結(jié)賬單生效之日止的一段時(shí)間
C．施工工期就是合同的有效期
D．等于“施工工期”加“合同有效期”
A．第三方責(zé)任險(xiǎn)
B．承包人職工人身險(xiǎn)
C．工程一切險(xiǎn)
D．承包人的施工裝備險(xiǎn)
A．第三方責(zé)任險(xiǎn)
B．承包人職工人身險(xiǎn)
C．工程一切險(xiǎn)
D．承包人的施工裝備險(xiǎn)
A．修復(fù)施工缺陷
B．完成尚未完成的剩余掃尾工程
C．工程照管
D．可能出現(xiàn)的變更工程的施工
最新試題
工程師對質(zhì)量的任何檢查、認(rèn)可、并不可能解除承包商對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的義務(wù)。
無效經(jīng)濟(jì)合同的確認(rèn)權(quán)歸人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)。
施工招標(biāo)時(shí)，某投標(biāo)人的標(biāo)書未按招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行編標(biāo)報(bào)價(jià)、僅提出了優(yōu)于招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)改進(jìn)意見、實(shí)施方案和報(bào)價(jià)，則此投標(biāo)書應(yīng)被視為無效投標(biāo)書。
無效合同是從其確認(rèn)時(shí)起失去法律效力。
在大型合同中，由于分部分項(xiàng)工程竣工時(shí)分別頒發(fā)工程移交證書，故會有幾個(gè)單獨(dú)的缺陷責(zé)任期，因此，也會有幾個(gè)“解除缺陷責(zé)任證書”。
由于未能預(yù)知可能來參加投標(biāo)競爭單位的水平，所以在招標(biāo)準(zhǔn)備階段應(yīng)編制一個(gè)高標(biāo)底和一個(gè)低標(biāo)價(jià)標(biāo)底請建設(shè)行政主管部門審核。
FIDI土木工程施工合同條件是由（）制定的。
監(jiān)理工程師應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書之后28天內(nèi)，向承包人免費(fèi)提供施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料2份，并向承包人進(jìn)行技術(shù)交底。
某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？
屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。