對軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）

影響梁局部穩(wěn)定性的最主要因素是板件的（）。

寫出實腹式軸壓柱腹板局部穩(wěn)定驗算公式，當(dāng)腹板局部穩(wěn)定不滿足要求時，可采取哪些措施？

工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計算公式中，為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長細比的較大值？

對于單軸對稱的軸心受壓構(gòu)件，繞對稱軸屈曲時，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現(xiàn)象。

實腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

在綴條式格構(gòu)柱中，橫綴條不受力，其主要用來減小柱肢在綴條平面內(nèi)的（）。

單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計算強度時，為什么其強度設(shè)計值要乘以折減系數(shù)？