單項(xiàng)選擇題K30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測(cè)定下沉量為（）時(shí)的地基系數(shù)的試驗(yàn)方法.
A.1.25m
B.1.25mm
C.2.5mm
D.0.125m
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1.單項(xiàng)選擇題擊實(shí)試驗(yàn)會(huì)得出最大干密度與最優(yōu)含水量?jī)蓚€(gè)試驗(yàn)指標(biāo)，試驗(yàn)?zāi)康氖牵ǎ?/a>
A.計(jì)算壓實(shí)系數(shù)
B.計(jì)算孔隙比
C.計(jì)算含水程度
D.計(jì)算相對(duì)密度
2.單項(xiàng)選擇題《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》中界限含水率試驗(yàn)規(guī)定：采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法時(shí)，三點(diǎn)下沉深度分別為（）
A.3~5mm、9~11mm、16~18m
B.5mm、10mm、20mm
C.5mm、10mm、17mm
D.5mm、10mm、16mm
最新試題
《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中液限的確定方法常采用100克錐下沉20mm對(duì)應(yīng)的含水率，下面液限的確定方法與之等效的是：（）
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土工合成材料力學(xué)特性的指標(biāo)主要有（）
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高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元應(yīng)按照（）劃分
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鐵路工程中土體內(nèi)含鹽量超過（）為鹽漬土
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過渡段摻水泥級(jí)配碎石混合料應(yīng)在（）內(nèi)碾壓完畢，若不能連續(xù)填筑時(shí)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題