A.鐵路標(biāo)準(zhǔn)試錐質(zhì)量76g、錐體入土深度10mm的含水率為液限
B.公路標(biāo)準(zhǔn)試錐質(zhì)量100g、錐體入土深度20mm的含水率為液限
C.《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》（TB10077-2001）是采用76g錐、入土深度17mm的液限計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)的
D.鐵路標(biāo)準(zhǔn)與公路標(biāo)準(zhǔn)塑限的取值方法也是不相同的
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A.高嶺石、伊利石
B.自由膨脹率、陽離子、蒙脫石
C.伊利石
D.自由膨脹率
A.4h
B.2h
C.6h
D.8h
A.基床表層級配碎石、過渡段級配碎石、級配砂礫石用圓孔篩
B.過渡段級配碎石、級配砂礫石、基床表層級配碎石用方孔篩方孔篩
C.過渡段級配碎石、級配砂礫石用方孔篩，基床表層級配碎石用圓孔篩
D.過渡段級配碎石、級配砂礫用圓孔篩，基床表層級配碎石用方孔篩
A.膨脹
B.濕陷
C.收縮
D.擊實
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架就位
最新試題
基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土的填料分層填筑厚度按試驗段確定的厚度控制，使用小型壓實機(jī)械時壓實厚度不宜超過（），使用重型壓實機(jī)械時壓實厚度不宜超過（）。（）
高速鐵路有路基基床表層，采用以下技術(shù)指標(biāo)控制壓實質(zhì)量：（）
基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑，采用化學(xué)改良土填筑時，用（）作為控制指標(biāo)。
關(guān)于K30試驗，說法正確的是（）。
《鐵路工程土工試驗規(guī)程》TB10102-2010中顆粒分析試驗規(guī)定：篩析法適用于粒徑小于或等于60mm，大于0.075mm的土；密度計法和移液管法適用于粒徑小于0.075mm的土。篩析法中，對于含有黏土采用（）試驗方法