在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進入防護區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進行打磨處理。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。

當(dāng)接地裝置電動機構(gòu)操作故障時，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。

螺栓緊固后，止動墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。

請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。

搶修負責(zé)人做好人員分工并指定信息負責(zé)人，信息負責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。

如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺帧⒑祥l”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。

故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。