在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車(chē)間包保專(zhuān)工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。

非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車(chē)平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。

錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線(xiàn)路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。

激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。

請(qǐng)敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。

接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。