在故障處置工作中，要特別強調(diào)安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。

接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。

螺栓緊固后，止動墊片按標準掰到位。

（）屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應當由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責任參與。

承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時應在同一鉛垂面內(nèi)。

驗電器驗電時，如現(xiàn)場條件允許，可先將該驗電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進行驗電試驗，確認其報警功能正常。

電纜擊穿后不會影響供電。

車間有專門計劃管理專工，班組人員無需申報施工計劃。

故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。