發(fā)電機著火的現象有哪些？

機組發(fā)生故障時，如遇交接班期間，對運行人員有何規(guī)定？

為達到更好的暖機效果，減少暖機時間，可通過降低輔抽蒸汽壓力適當降低真空。一般控制在（）MPa至（）MPa左右。

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號管汽缸結合面處冒出白色濕汽或濺出水滴時應（）并開啟各路疏水。

發(fā)電機著火時，應控制轉速降在（）r/min左右的轉速下轉動，直到火被（）為止，如無值長的命令，不能將（）停下，以防發(fā)電機轉子因溫度不均產生（）。

主抽氣器運行中應注意調節(jié)一、二級進汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級比一級高0.1MPa。

汽輪機正常運行中，汽壓變化范圍在2.15～2.54MPa，汽溫變化范圍在370～40度。

正常運行中，為使機組在安全、經濟狀態(tài)下運行，運行人員必須保證做到哪幾點？

當汽輪機嚴重超速時，如果危急保安器未動作，應立即手打（），（）緊急停機。

除氧器在投入前應做哪些檢查與準備工作？