A.因進(jìn)汽量較小,有較大的鼓風(fēng)摩擦損失,加熱了排汽,使排汽溫度升高 B.調(diào)節(jié)汽門開度很小,額定參數(shù)的新汽受到較大的節(jié)流作用,使排汽溫度升高 C.軸封供汽壓力過高 D.凝汽器循環(huán)冷卻水量不足
A.有空氣順著軸封漏入 B.有部分空氣在汽缸未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時隨著汽流沖向凝汽器 C.有部分空氣在管道內(nèi)未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時隨著汽流沖向凝汽器 D.沖轉(zhuǎn)時蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)
A.調(diào)整真空 B.投汽缸、法蘭、螺栓加熱裝置 C.調(diào)整軸封用汽溫度 D.調(diào)整潤滑油溫度