在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些？

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。

超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況，如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī)，不可等待觀望。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。

#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。