泵的種類(lèi)按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有（）.

流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開(kāi)始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱(chēng)珠狀凝結(jié)。

膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。

提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

凝汽器端差增大的原因有（）。

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？