A.中調(diào)
B.電源調(diào)節(jié)交流
C.主控制系統(tǒng)
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A.汽機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處
B.高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)
A.0.03
B.0.05
C.0.06
A.60
B.70
C.80
A.50
B.70
C.90
A.熱耗量
B.熱耗率
C.熱效率
最新試題
在汽輪機(jī)膨脹或收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因?yàn)閯偞蜷l后,汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高,()。
簡(jiǎn)述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)()提高除氧器()。
提高凝汽器真空,既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
一般綜合式推力瓦推力間隙取()左右。
DEH主要有以下幾項(xiàng)功能:自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能;();();()。
流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有:()和()。
#1,2汽機(jī)均為()式汽輪機(jī),本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括();();();();()等;靜子部分包括();();();();();();()等。
汽輪機(jī)正脹差的含義是()。