汽輪機(jī)級內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。