A.撓性
B.鋼性
C.重型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1S
B.1.5S
C.2S
A.增加機(jī)組負(fù)荷,使汽壓下降
B.用電動(dòng)主汽門(mén)節(jié)流降壓
C.開(kāi)啟疏水門(mén)降壓
A.不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊
B.避免汽缸受冷卻而收縮
C.鍋爐燃料調(diào)整方便
A.逐級(jí)減小
B.逐級(jí)增大
C.保持不變
A.有
B.沒(méi)有
C.少
最新試題
DEH主要有以下幾項(xiàng)功能:自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能;();();()。
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開(kāi)始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié),但形不成水膜,這種形式的凝結(jié)稱(chēng)珠狀凝結(jié)。
汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。
提高凝汽器真空,既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有().
簡(jiǎn)述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開(kāi)()提高除氧器()。
熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀望。
汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因?yàn)閯偞蜷l后,汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高,()。