膜狀凝結的放熱系數與珠狀凝結放熱系數相比前者（）后者。

簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。

提高凝汽器真空，既可提高機組運行經濟性。

在汽輪機膨脹或收縮過程中出現跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統或臺板滑動面有卡澀現象，應查明原因予以消除。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽機沖轉時，在低轉速（1200RPM以下）機組振動不得超過（），一旦超過應降低轉速來消除，持續(xù)運行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉速運行（），再升速，若振動任未消除，必須（）。過臨界轉速時各瓦振動不得超過（）。

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉子以同一死點進行自由膨脹和收縮。

泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽輪機凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當凝汽器真空升高時，端差（）。

流體在系統中流動的阻力主要有：（）和（）。