單項(xiàng)選擇題對(duì)于單臺(tái)運(yùn)行的機(jī)組,同步器的作用是()。
A.改變轉(zhuǎn)速
B.改變電負(fù)荷
C.改變頻率
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1.單項(xiàng)選擇題油調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜特性曲線可知,電負(fù)荷的提高意味著汽輪發(fā)電機(jī)的()。
A.轉(zhuǎn)速提高
B.轉(zhuǎn)速降低
C.轉(zhuǎn)速不變
2.單項(xiàng)選擇題在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號(hào)用以驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)汽門是采用()。
A.直接驅(qū)動(dòng)方式
B.經(jīng)過油壓放大后驅(qū)動(dòng)
C.機(jī)械放大方式
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率越大,單位負(fù)荷變化引起的轉(zhuǎn)速變化().
A.越大
B.越小
C.不變
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為防止冷空氣進(jìn)入汽缸,必須等真空到零,方可停用軸封蒸汽。
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汽輪機(jī)凝汽器真空變化,引起凝汽器端差變化,一般情況下,當(dāng)凝汽器真空升高時(shí),端差()。
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汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失有哪些(寫出五種)(),(),(),(),(),漏汽損失,濕汽損失等。
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汽輪機(jī)正脹差的含義是()。
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簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
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循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。
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超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應(yīng)力。
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DEH主要有以下幾項(xiàng)功能:自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能;();();()。
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