為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。

主汽壓力和溫度過高、過低對機(jī)組的危害分別是什么？

汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。

汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

流體在系統(tǒng)中流動的阻力主要有：（）和（）。

注油器出口油壓波動可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱為汽蝕余量。

#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.