A.結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;
B.結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;
C.鋼模板的面板變形為1.5mm;
D.模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)按1/400設(shè)施工預(yù)拱。
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A.橋梁總長大于3000m,控制測量等級(jí)為二等。
B.單跨橋長大于300m小于500m,控制測量等級(jí)為四等。
C.橋梁總長大于2000m小于3000m,控制測量等級(jí)為三等
D.單跨橋長大于500m控制測量等級(jí)為二等。
A.混凝土彎拉強(qiáng)度
B.混凝土面層厚度
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
A.水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于1.5h,終凝時(shí)間不大于6h
B.粗集料的最大公稱粒徑,碎礫石不應(yīng)大于26.5mm,碎石不應(yīng)大于31.5mm,礫石不宜大于19.0mm
C.細(xì)集料質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上符合級(jí)配規(guī)定潔凈粗砂、中砂
D.外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等
A.壓實(shí)度
B.厚度
C.彎沉
D.摩擦系數(shù)
A.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工
B.宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青作為道路面層使用
C.集料對瀝青的黏附性,城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于4級(jí)
D.熱拌級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的30%
最新試題
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
基坑開挖是否要編制專項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí),終止錘擊的控制應(yīng)()。