簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。

試簡述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。

上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。

某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°，試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料，擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號。

確定圖示結(jié)構(gòu)的超靜定次數(shù)（）。

項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)（）。

情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處？

安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。

該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確？為什么？

超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求，超高緩和段的縱向漸變率不得小于（）。