下列有關(guān)船舶污染事故等級劃分正確的是（）
Ⅰ．特別重大船舶污染事故，是指船舶溢油1000噸以上，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失2億元以上的船舶污染事故；Ⅱ．重大船舶污染事故，是指船舶溢油500噸以上不足1000噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上不足2億元的船舶污染事故；
Ⅲ．較大船舶污染事故，是指船舶溢油100噸以上不足500噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上不足1億元的船舶污染事故；
Ⅳ．一般船舶污染事故，是指船舶溢油不足100噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失不足5000萬元的船舶污染事故。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅲ、Ⅳ
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A．任何單位和個人發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動造成或可能造成海洋環(huán)境污染的，應(yīng)立即就近向海事管理機構(gòu)報告
B．船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的船舶垃圾記錄簿在船舶上保留2年；將使用完畢的含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿在船舶上保留3年
C．船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由船長簽字確認(rèn)；
D．船舶應(yīng)將污染物接收單證保存在相應(yīng)的記錄簿中
A．海事管理機構(gòu)
B．海洋主管部門
C．環(huán)境主管部門
D．港口裝卸公司
A．技術(shù)名稱、編號；
B．技術(shù)名稱、編號、類別（性質(zhì)）、數(shù)量、注意事項和應(yīng)急措施
C．?dāng)?shù)量、注意事項和應(yīng)急措施；
D．類別（性質(zhì)）、數(shù)量
A．國家海洋局
B．國家海洋污染監(jiān)測機構(gòu)
C．國家海事局
D．國家環(huán)保部門
最新試題
測定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等，但常用方法是（）。
環(huán)境監(jiān)測管理的內(nèi)容可歸納為 （） 、 （）、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)管理和（）。
含濕量的測定方法有：（）、（）、（）等。
水樣消解的方法有（）和（）。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為（）、（）、（）。
測定懸浮物的操作中，稱重至“恒重”，對濾膜是指兩次稱量不超過（），對載有懸浮物的濾膜是指兩次稱量不超過（）。
監(jiān)測過程的質(zhì)量保證就是保證測定結(jié)果具有（）、（）、（）、（）和（）。
一般了解土壤污染情況時，采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗?。如要了解土壤污染深度，則應(yīng)按（）分層取樣。
采集PM10時，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬分之一的分析天平稱重后，放回干燥器（）h再稱重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。