拖管時(shí)為保護(hù)鋼管的防腐層，一般有下列（）措施。

液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）

絲扣油內(nèi)含鉛粉，起到在鉆桿連接處形成一種保護(hù)膜的作用。（）

三聯(lián)齒輪泵的中間泵油經(jīng)溢流閥調(diào)壓至18Mpa，通過(guò)油管、電磁閥進(jìn)入泥漿馬達(dá)，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)泥漿泵工作。（）

泥漿液快速下降或孔口不返漿判斷為（）現(xiàn)象。

鉆機(jī)在上扣時(shí)，動(dòng)力頭應(yīng)處于拖板最后位，以保證上扣時(shí)，動(dòng)力頭自動(dòng)前移。（）

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且停機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺明顯升高，內(nèi)有柴油味判斷為（）

非開(kāi)挖穿越施工過(guò)程中遇到紅粘土應(yīng)該在泥漿中添加（）

穿越設(shè)計(jì)圖紙中，穿越深度最直觀的體現(xiàn)在（）

穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）